By | 22/04/2021
California aprueba entregar permisos a vehículos sin conductor para servicio de reparto

Los coches sin piloto van rompiendo muros a la vez que van ofreciendo pistas de su potencial. Para parte de la población puede continuar siendo una tecnología futurista, no obstante, la tecnología robótica, Inteligencia Artificial y programas de navegación que utilizan, se hallan plenamente desarrollados como para dejar una evolución imparable en el sector de la automoción.

Una de las ingenierías robóticas que más está promoviendo el desarrollo de los autos autónomos es Nuro. Es un startup con sede en Mountain View, en California, en 2016 fue fundada por Jiajun Han y Dave Ferguson. En 2019 recibieron la cifra de más de 900 millones de dólares de SoftBank, un fondo de inversiones orientado a investigaciones tecnológicas y más especialmente al avance de robots.

Nuro es un coche eléctrico creado para hacer entregas de reparto a domicilio y comercios de manera autónoma. Es un proyecto moderno que pretende cambiar el comercio urbano. Hasta la fecha han diseñado diferentes modelos que difieren entre sí por sus dimensiones y su capacidad de carga.

A finales del 2019 el estado de California permitió que los autos de reparto autónomos pudiesen comenzar a realizar pruebas por las calles en condiciones reales. Por suerte para el avance del proyecto Nuro, recibió su licencia pertinente para poder hacer las pruebas reales por las calles californianas de los condados de Santa Clara y San Mateo. Fue la primera licencia que entregaron a un auto autónomo que no transporte pasajeros y ha sido otorgada a su vehículo de baja velocidad, el modelo R2, que dispone de una velocidad máxima de 40 km/h.

Algunas de las localidades en las que lograremos observar los coches de Nuro son en Atherton, Woodside y East Palo Alto. Para poder efectuar las pruebas sin conductor, les han puesto la premisa de que tiene que haber buenas condiciones climatológicas y que transiten por vías urbanas con un límite que no rebase las 35 millas por hora.